MOTEUR Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique,
HPE ALÉSAGE X COURSE 75 mm x 70,1 mm
CYLINDRÉE 310 cm3
PUISSANCE MAX 18,4 kW (25 ch) @ 6,500 tr/min
COUPLE MAX 28,9 Nm @ 5,250 tr/min
ALIMENTATION Injection électronique PFI (Port Fuel Injection)
DÉMARRAGE Électrique TRANSMISSION
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
EMBRAYAGE Centrifuge automatique à sec
REFROIDISSEMENT Liquide
CADRE Coque en acier avec renforts structurels soudés
SUSPENSION AVANT Monobras avec ressort hélicoïdal, amortisseur hydraulique
SUSPENSION ARRIÈRE Double amortisseur hydraulique, réglable en pré-charge (4 positions)
CONSOMMATION (KM/L) 31,2 km/l
ÉMISSIONS (CO2 ) 74 g/km
PNEUMATIQUE AVANT Tubeless 120/70 – 12”
PNEUMATIQUE ARRIÈRE Tubeless 130/70 – 12”
FREIN AVANT Disque en acier, Ø 220 mm avec commande hydraulique –
FREIN ARRIÈRE Disque en acier, Ø 220 mm avec commande hydraulique –
SYSTÈME DE SÉCURITÉ ABS/
ASR LONGUEUR /
LARGEUR /
EMPATTEMENT 1,975 / 775 / 1,375 mm
HAUTEUR DE SELLE 790 mm
CAPACITÉ DE RÉSERVOIR 8,5 litres (dont 2 litres de réserve)
HOMOLOGATION Euro 5+
CLASSIFICATION CRIT’AIR Classe 1
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.