Charme sportif
La Vespa Gtv allie l’authenticité du passé à des détails audacieux et contemporains. Les couleurs mates avec des graphismes contrastés accentuent son caractère sportif et moderne, tandis que la selle au look racing monoplace ajoute une touche d’exclusivité. Le phare en position basse et le guidon apparent, en hommage à l’héritage de Vespa, signent le design iconique de la Vespa Gtv, tout comme l’incomparable « cravate » au centre du bouclier.
MOTEUR Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique,
HPE ALÉSAGE X COURSE 75 mm x 70,1 mm
CYLINDRÉE 310 cm3
PUISSANCE MAX 18,4 kW (25 ch) @ 6,500 tr/min
COUPLE MAX 28,9 Nm @ 5,250 tr/min
ALIMENTATION Injection électronique PFI (Port Fuel Injection)
DÉMARRAGE Électrique TRANSMISSION
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
EMBRAYAGE Centrifuge automatique à sec
REFROIDISSEMENT Liquide
CADRE Coque en acier avec renforts structurels soudés
SUSPENSION AVANT Monobras avec ressort hélicoïdal, amortisseur hydraulique
SUSPENSION ARRIÈRE Double amortisseur hydraulique, réglable en pré-charge (4 positions)
CONSOMMATION (KM/L) 31,2 km/l
ÉMISSIONS (CO2 ) 74 g/km
PNEUMATIQUE AVANT Tubeless 120/70 – 12”
PNEUMATIQUE ARRIÈRE Tubeless 130/70 – 12”
FREIN AVANT Disque en acier, Ø 220 mm avec commande hydraulique –
FREIN ARRIÈRE Disque en acier, Ø 220 mm avec commande hydraulique –
SYSTÈME DE SÉCURITÉ ABS/
ASR LONGUEUR /
LARGEUR /
EMPATTEMENT 1,975 / 775 / 1,375 mm
HAUTEUR DE SELLE 790 mm
CAPACITÉ DE RÉSERVOIR 8,5 litres (dont 2 litres de réserve)
HOMOLOGATION Euro 5+
CLASSIFICATION CRIT’AIR Classe 1
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