Un style ancré dans l’innovation
La Vespa Primavera Officina 8 réinterprète l’héritage de Vespa avec élégance et dans un esprit contemporain. La livrée d’un bleu intense s’inspire des machines industrielles de l’historique atelier Officina 8 de l’usine Piaggio. Un hommage à la tradition, transformé en un symbole distinctif de force et d’identité. Les détails métalliques, les rivets en laiton poli et les coutures contrastées sur la selle témoignent de l’ingéniosité, du soin et de la passion dont Vespa a toujours fait preuve.
MOTEUR Monocylindre i-get 4 temps, 3 soupapes
CYLINDRÉE 124 cm3
ALÉSAGE x COURSE 52 mm x 58.6 mm
PUISSANCE MAX AU VILBREQUIN 8.1 kW – 11 ch – à 7,750 tr/min
COUPLE MAX 10.7 Nm à 6,250 tr/min
CONSOMMATION 40 km/l
EMISSIONS CO2 60 g/km
ALIMENTATION Injection électronique
REFROIDISSEMENT Air Forcé
DÉMARREUR Electrique
TRANSMISSION Variateur automatique
CVT avec asservisseur de couple
EMBRAYAGE Centrifuge automatique à sec avec tampons amortisseurs
CADRE Coque en acier avec renforts structurels soudés
SUSPENSION AVANT Monobras à ressort hélicoïdal, amortisseur hydraulique
SUSPENSION ARRIÈRE Ressort hélicoïdal avec précharge réglable sur 4 positions et amortisseur hydraulique
FREIN AVANT Disque en acier inoxydable Ø 200 mm avec commande hydraulique
FREIN ARRIÈRE Tambour Ø 140 mm avec commande mécanique
SYSTÈME ABS ABS monocanal sur la roue avant
ROUE AVANT Tubeless 110/70 – 12”
ROUE ARRIÈRE Tubeless 120/70 – 12”
LONGUEUR/ LARGEUR/ EMPATTEMENT 1,870 / 750 / 1,340 mm
HAUTEUR DE SELLE 785 mm
RÉSERVOIR 8 litres
HOMOLOGATION Euro 5+
CLASSIFICATION CRIT’AIR Classe 1
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