Bleu et laiton
La Vespa Gtv Officina 8 allie tradition et caractère dans un design audacieux et sobre.
Le bleu s’inspire des machines industrielles de l’atelier, avec des détails métalliques qui soulignent la silhouette dynamique du scooter.
La selle, avec ses nervures horizontales, ses rivets en laiton poli et ses coutures contrastées, est un clin d’œil aux vêtements de travail authentiques. Le phare bas, le guidon apparent et la «cravate» classique complètent un look qui célèbre l’héritage de Vespa à travers une multitude de détails authentiques.
MOTEUR Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique, HPE
ALÉSAGE X COURSE 75 mm x 70,1 mm
CYLINDRÉE 310 cm3
PUISSANCE MAX 18,4 kW (25 ch) @ 6,500 tr/min
COUPLE MAX 28,9 Nm @ 5,250 tr/min
ALIMENTATION Injection électronique PFI (Port Fuel Injection)
DÉMARRAGE Electrique
TRANSMISSION Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
EMBRAYAGE Centrifuge automatique à sec REFROIDISSEMENT Liquide
CADRE Coque en acier avec renforts structurels soudés
SUSPENSION AVANT Monobras avec ressort hélicoïdal, amortisseur hydraulique
SUSPENSION ARRIÈRE Double amortisseur hydraulique, réglable en pré-charge (4 positions)
CONSOMMATION (KM/L) 31,2 km/l ÉMISSIONS (CO2) 74 g/km
PNEUMATIQUE AVANT Tubeless 120/70 – 12”
PNEUMATIQUE ARRIÈRE Tubeless 130/70 – 12”
FREIN AVANT Disque en acier, Ø 220 mm avec commande hydraulique
FREIN ARRIÈRE Disque en acier, Ø 220 mm avec commande hydraulique
SYSTÈME DE SÉCURITÉ ABS/ASR
LONGUEUR / LARGEUR / EMPATTEMENT 1,975 / 775 / 1,375 mm
HAUTEUR DE SELLE 790 mm
CAPACITÉ DE RÉSERVOIR 8,5 litres (dont 2 litres de réserve)
HOMOLOGATION Euro 5+
CLASSIFICATION CRIT’AIR Classe 1
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